Reka Bentuk Kapal & Ciri Fungsi
Dicipta dengan struktur keseluruhan yang padat, bot nelayan dek terbuka ini menggunakan reka bentuk badan kapal berbentuk separuh-dalam-praktikal, mengimbangi prestasi pelayaran yang stabil dan kebolehgerakan yang fleksibel di perairan berhampiran pantai. Reka bentuk draf yang sangat cetek membolehkan navigasi selamat dan berlabuh di perairan pasang surut cetek, kawasan terumbu pantai dan zon air yang sempit di mana bot nelayan biasa tidak dapat mengakses, meluaskan kawasan laut yang boleh digunakan.
Direka bentuk dengan dek luas terbuka sepenuhnya dan sistem operasi berdiri konsol tengah ergonomik, kapal itu memaksimumkan ruang aktiviti di atas kapal dan memberikan kawalan yang mudah dan intuitif semasa memancing dan belayar. Dikuasakan oleh-enjin sangkut berprestasi tinggi - pendorongan arus perdana yang boleh dipercayai untuk kapal nelayan kecil - ia memastikan output kuasa responsif dan penyelenggaraan harian yang mudah.
Keseluruhan bot menggunakan reka letak berorientasikan penangkapan ikan-bulat-, dilengkapi dengan kemudahan penangkapan lengkap-ketumpatan tinggi untuk memenuhi permintaan memancing profesional. Di luar konfigurasi standard, kami menyokong pengubahsuaian diperibadikan yang fleksibel untuk susun atur badan, pemadanan peralatan dan tetapan berfungsi, menyesuaikan diri dengan pelbagai senario penggunaan diperibadikan dan keperluan perniagaan.
Kekuatan Teras
Terima kasih kepada susun atur geladak kami yang terbuka sepenuhnya, pemancing mendapat banyak ruang tanpa halangan untuk melontar garisan, menyimpan peralatan dan mengendalikan tangkapan, yang menjadikan setiap perjalanan memancing jauh lebih cekap dan selesa.
Kami membina keseluruhan badan kapal daripada aloi magnesium-gred aluminium-marin, bahan yang terbukti tahan dengan baik dalam keadaan air masin. Ia jarang mengalami keretakan selepas bertahun-tahun digunakan berhampiran pantai yang kerap, dan tahan dengan baik terhadap perlanggaran tidak sengaja dengan terumbu, serpihan terapung dan bahaya pantai biasa yang lain sambil menahan kakisan air laut dengan berkesan.
Pembinaannya yang ringan membawa pelbagai faedah praktikal untuk pemilik bot. Anda boleh mencapai kelajuan pelayaran yang lebih tinggi tanpa membebankan enjin sangkut, mengurangkan perbelanjaan bahan api biasa dan menghabiskan lebih sedikit masa dan wang untuk penyelenggaraan rutin, memastikan kos operasi-panjang anda terkawal.
Dengan jejak keseluruhan yang padat, bot ini lebih mudah disimpan di marina kecil atau halaman persendirian. Ia juga menyokong pelbagai pilihan penghantaran untuk penghantaran domestik dan eksport ke luar negara, yang membantu anda mengekalkan kos logistik secara relatifnya rendah berbanding dengan kapal yang lebih besar.
Bot ini berfungsi dengan baik untuk lebih daripada sekadar memancing. Ramai pelanggan kami menggunakannya untuk lawatan bersiar-siar di pantai, sokongan menyelam luar pesisir,-tugas pemeriksaan air cetek dan pekerjaan maritim komersial ringan yang lain, memaksimumkan pulangan pelaburan anda.
Badan aluminium berprestasi dengan pasti merentas zon iklim yang berbeza. Sama ada anda menjalankan perjalanan di perairan pantai utara yang lebih sejuk atau kawasan tropika yang lebih panas, kapal itu mengekalkan prestasi struktur yang stabil tanpa ubah bentuk atau penurunan prestasi yang jelas.
Kami menawarkan penyesuaian fleksibel yang disesuaikan dengan permintaan penggunaan sebenar anda. Pasukan kejuruteraan kami boleh melaraskan susun atur geladak, memasang peralatan memancing khusus atau menaik taraf peralatan di atas kapal dengan cepat untuk memadankan perniagaan yang dirancang atau senario penggunaan peribadi anda.
Reka bentuk ini mengikut piawaian keselamatan marin antarabangsa yang diiktiraf secara meluas, jadi proses permohonan pensijilan adalah mudah. Ia menjimatkan banyak masa dan kertas kerja anda semasa mendaftarkan bot atau mengatur-eksport rentas sempadan ke pasaran luar negara.
Terima kasih kepada struktur ultra-cetek dan struktur padatnya, bot itu boleh menarik ke dok pasang surut kecil, tempat pendaratan pantai terpencil dan dermaga pantai yang sempit dengan mudah, menjadikan perjalanan singkat berulang kali dan dok kerap menjadi sangat mudah.
Kapal penangkap ikan aluminium{0}}yang dibina dengan baik sentiasa mengekalkan nilai pasarannya dengan baik. Jika anda bercadang untuk menjual semula bot itu pada masa hadapan, anda boleh menjangkakan nilai baki yang jauh lebih tinggi daripada kapal gentian kaca biasa selepas beberapa tahun beroperasi.
Senario Aplikasi
1. Perikanan riadah pantai peribadi
2. Pertandingan memancing kompetitif berkumpulan
3. Perniagaan bot sewa perikanan laut
4. Operasi pelancongan perikanan laut
5. Aktiviti riadah dan hiburan pantai
6. Sokongan aktiviti menyelam
7. Perkhidmatan bot sewa komersil
8. Sukan persiaran laut
9. Aktiviti pelancongan pengalaman pulau-sehari
Spesifikasi Teknikal
|
Panjang |
7.5m |
Lebar |
2.5m |
|
Kedalaman |
1.1m |
Anjakan |
2.1t |
|
Kelajuan |
20-25kn |
Garis air |
6.6m |
|
bahan |
Al-mg aloi5083-H116 |
anak kapal |
6Orang |
Pembungkusan & Pengangkutan Profesional
Pembungkusan
Sokongan bawah, tapak rangka keluli tergalvani tersuai, kapas mutiara menebal ditampal pada-kawasan terdedah badan kapal, buih berketumpatan tinggi-diisi antara badan kapal dan rangka keluli untuk menghilangkan jurang; agen pengeringan diletakkan di dalam badan kapal, dan filem pengecutan PE tebal dililitkan pada keseluruhannya; tali pembungkusan berkekuatan tinggi-terikat, penjuru pelindung anti-perlanggaran dipasang di empat penjuru untuk mengelakkan calar dinding dalam.
Pengangkutan
Penghantaran kontena: Pengangkutan kapal penuh (tanpa pembongkaran), badan kapal dipasang pada rangka keluli khusus, diikat dengan gabungan kunci dan tali pengikat.
Pengangkutan darat trak katil rata (pengangkutan domestik): Tapak rangka keluli dipasang dengan bolt berbentuk U yang disediakan oleh treler katil rata dan badan kapal dibantu dalam penetapan oleh bicu hidraulik di kedua-dua belah pihak.
Lengkapkan-Sistem Perkhidmatan Selepas Jualan
1. Falsafah Perkhidmatan:
"Pelanggan Didahulukan, Profesional dan Cekap, Perkhidmatan Sepanjang Hayat"
2. Tempoh Waranti:
Struktur badan badan aloi aluminium: 2 tahun (dari tarikh penghantaran)
Bahagian bergerak mekanikal: 1 tahun
Sistem elektrik: 1 tahun
Kelengkapan: 6 bulan
Enjin utama, enjin tambahan dan peralatan lain yang dibeli: Ikuti peraturan waranti kilang yang asal
3. Skop Waranti:
Semasa tempoh jaminan, jika kerosakan disebabkan oleh isu kualiti pembuatan produk, pembaikan percuma dan penggantian bahagian yang rosak akan disediakan.
Tidak dilindungi oleh jaminan:
Kerosakan yang disebabkan oleh kegagalan pengguna untuk beroperasi mengikut manual operasi
Kerosakan yang disebabkan oleh kimpalan, pengubahsuaian atau pembaikan pengguna sendiri
Kerosakan yang disebabkan oleh bencana alam, kemalangan dan force majeure yang lain
4. Proses Permohonan Perkhidmatan:
Permohonan Pelanggan: Pelanggan menghantar permohonan perkhidmatan melalui telefon, e-mel, perkhidmatan pelanggan dalam talian, dsb.
Rakaman Maklumat: Kakitangan perkhidmatan pelanggan merekodkan maklumat pelanggan, maklumat kapal dan fenomena kesalahan secara terperinci.
Penilaian Awal: Juruteknik menjalankan penilaian awal kerosakan untuk menentukan penyelesaian.
Pengesahan Penyelesaian: Terangkan penyelesaian, belanjawan kos dan anggaran masa kepada pelanggan.
Pelaksanaan Perkhidmatan: Laksanakan perkhidmatan mengikut penyelesaian yang disahkan.
Penerimaan dan Penghantaran: Selepas perkhidmatan selesai, pelanggan menerima dan menandatangani pengesahan.
Susulan-perkhidmatan-: Lakukan susulan pelanggan-dalam masa 3 hari selepas perkhidmatan untuk memahami kepuasan terhadap perkhidmatan.
5. Standard Caj Perkhidmatan Selepas{1}}jualan
Semasa tempoh jaminan:
Penyelenggaraan disebabkan isu kualiti produk: Percuma
Penyelenggaraan disebabkan oleh-isu bukan kualiti: Hanya caj untuk kos bahan dan perbelanjaan perjalanan
Kesilapan peralatan tersuai: Ikut piawaian asal kilang, kami tidak mengenakan bayaran perkhidmatan penyelarasan
Selepas tempoh jaminan:
Domestik: 800-1200 yuan seorang setiap hari;
Antarabangsa: 150-250 dolar AS setiap orang setiap hari
Perbelanjaan perjalanan: dibayar balik sebagai perbelanjaan sebenar
Kos bahan: kos sebenar ditambah 10%-15% yuran pengurusan
Bayaran perkhidmatan pintu-ke-pintu: Dicaj mengikut jarak, domestik 500-2000 yuan setiap kali, antarabangsa perlu dirundingkan secara berasingan.
Cool tags: bot nelayan dek terbuka, bot nelayan dek terbuka China pengeluar, pembekal, kilang, Bot Memancing Pantai, Bot Luar Pesisir Dalam Pantai, Bot Memancing Luar Pesisir Besar, Bot Memancing Sukan Mewah, Bot Memancing Dek Terbuka, Bot Memancing Prestasi
