Keunggulan Produk

Rumah roda bebas disusun jauh dari kawasan pengangkutan kargo, yang tidak akan pernah menduduki ruang pemuatan yang berkesan. Juruterbang boleh memerhati geladak penuh dan kawasan pantai dari semua sudut, dengan berkesan mengelakkan risiko keselamatan yang disebabkan oleh titik buta semasa pengendalian kargo dan pembumian.

Dilengkapi dengan badan kapal-bawah yang rata dan struktur haluan tirus condong dengan lembut, kapal pendaratan ini boleh terus terkandas di pantai berpasir, dataran lumpur dan beting berbatu untuk menyelesaikan pemindahan kargo tanpa sokongan terminal pantai.

Sistem pendorong utama yang berkuasa menyediakan tujahan terbalik yang mencukupi untuk kapal lancar kembali ke dalam air selepas mendarat. Jika dinaik taraf dengan pendorongan pancutan air, kapal itu boleh mengelak daripada membalut lumpur dan risiko terkandas di perairan berlumpur cetek dan memberikan prestasi pantai dan{1}}luar pantai yang lebih dipercayai.

Siri ini mempunyai julat beban berkadar 10 hingga 15 tan. Dek kargo tenggelam dengan berkesan merendahkan pusat graviti keseluruhan kapal di bawah status-beban penuh, meningkatkan kestabilan navigasi dengan ketara di perairan pantai yang bergelora dan mengurangkan risiko terbalik semasa operasi mendayung pantai.

Senario Aplikasi Produk

Bekalan harian untuk pulau, penyelamatan kecemasan dan bantuan bencana, logistik pantai luar negara, pembinaan infrastruktur air, perkhidmatan sokongan tenaga luar pesisir.

Parameter Asas

item	Parameter
Panjang Keseluruhan	12.9 m
Lebar Rasuk	3.4 m
Kedalaman badan kapal	1.25 m
Anjakan	5 t
Bahan Badan Kapal	5083-Alloy Aluminium-Magnesium H116
Krew Maksimum	3 Orang

Soalan Lazim

S: Bolehkah badan kapal diperbuat daripada aloi aluminium atau keluli? Apakah perbezaan antara kedua-dua bahan tersebut?

A: Kami menawarkan aloi aluminium dan badan keluli. Aluminium ringan, tahan kakisan-dengan penyelenggaraan yang rendah untuk beban ringan hingga sederhana, manakala keluli mempunyai kekuatan hentaman yang lebih tinggi dan kos yang lebih rendah untuk operasi-tugasan berat yang kerap.

S: Apakah penarafan rintangan angin, julat pelayaran, dan sama ada ia boleh digunakan untuk perairan sungai luar pesisir atau pedalaman?

J: Kapal berbeza-beza dalam rintangan angin, jarak pelayaran dan perairan berkenaan: saman kraf kecil sungai pedalaman & kawasan pantai terlindung dengan daya tahan yang singkat; model sederhana & besar beroperasi di luar pesisir di bawah 4–6 angin dengan perbatuan pelayaran yang panjang.

S: Adakah pemunggahan boleh dilakukan tanpa dok?

J: Ya.Lambung bawah-rata dengan pemasangan tanjakan haluan membolehkan pantai terus di beting dan dataran pasang surut.

S: Bolehkah dimensi, kapasiti beban dan susun atur rumah roda disesuaikan?

A: Panjang, tan, ruang roda dan saiz tanjakan boleh disesuaikan sepenuhnya.

S: Adakah mudah untuk naik dan turun dari rumah roda?

A: Tangga sisi tetap untuk menaiki pesawat mudah; kurungan berongga memotong berat kapal.