Dibina dengan aloi aluminium kalis kakisan air laut 5083-H116, bot peronda keselamatan pantai ini menggunakan-reka bentuk badan berdaging keras dan jalur-pencegah perlanggaran-penuh. Ia dilengkapi dengan dek kerja anti-gelincir terbuka, pegangan tangan keselamatan tahan karat dan kabin bersepadu termasuk rumah roda, bilik rehat dan tandas, menyokong 4–10 anak kapal untuk rondaan syif panjang.
Dilengkapi dengan sistem kuasa penggunaan bahan api yang rendah serta penjana tambahan, kapal itu memastikan bekalan kuasa berterusan untuk peralatan pemantauan radar, komunikasi dan optoelektronik. Susun atur dan sistem onboard boleh disesuaikan untuk memenuhi spesifikasi tender.
Faedah Utama
- Reka bentuk badan kapal-yang keras: Kebolehgerakan yang sangat baik dengan jejari pusingan yang kecil, operasi yang fleksibel dalam saluran sempit dan perairan terumbu.
- Jalur penuh-berat-anti perlanggaran-bertugas sepanjang haluan dan bedil: Lindungi badan kapal daripada kesan berlabuh yang kerap di pelabuhan sesak, kurangkan perbelanjaan penyelenggaraan dan panjangkan hayat perkhidmatan kapal.
- 5083-Hull aluminium H116: Ringan, kekuatan tinggi dan anti-karat, tiada isu karat berbanding bot keluli, beban kerja penyelenggaraan jangka panjang yang lebih rendah.
- Buka geladak anti-gelincir + pagar keselamatan tahan karat: Menjamin pergerakan anak kapal yang selamat dan operasi menaiki kapal walaupun dalam keadaan laut bergelora.
- Kabin bersepadu untuk tugas syif: Ruang rehat dan bilik air bebas membolehkan 4–10 kru menjalankan misi rondaan berterusan yang panjang.
- Konfigurasi penjana tambahan: Output kuasa yang stabil untuk radar, AIS dan sistem pengesanan optoelektronik semasa navigasi daya tahan lama.
- Antara muka terpelihara modular: Pemasangan mudah meriam air, peranti amaran akustik & ringan, naik taraf fleksibel untuk tugas penguatkuasaan-undang-undang yang berbeza.
Pembuatan, QC & Percubaan Laut
Semua panel aluminium adalah pemotongan ketepatan CNC. Kimpalan mengikut piawaian industri marin. Setiap badan kapal melepasi ujian NDT tidak-memusnahkan dan pemeriksaan ketat kedap air.
Selepas fabrikasi, setiap kapal menjalani pemeriksaan kilang dan percubaan laut penuh sebelum penghantaran, untuk mengesahkan kelajuan, kebolehgerakan, pengedap dan prestasi sistem elektrik. Laporan ujian yang lengkap akan disediakan untuk semakan pelanggan.
Senario Aplikasi Produk
- Pengawasan sempadan pantai dan rondaan pesisir secara berkala
- Pemantauan perikanan dan tindakan keras penangkapan ikan secara haram
- Kawalan capaian pelabuhan dan keselamatan pelabuhan
- Mencari dan menyelamat di perairan berhampiran pantai
- Pemeriksaan maritim dan menaiki pesawat penguatkuasaan undang-undang
- Pemantauan penyeludupan di kawasan terumbu & saluran yang kompleks
Spesifikasi Teknikal Lengkap
|
Panjang |
15.6 m |
Lebar |
5.9 m |
|
Kedalaman |
1.9 m |
Anjakan |
12.5 t |
|
bahan |
Al-Alloy Mg 5083-H116 |
anak kapal |
12 orang |
Soalan Lazim
S: Apakah pensijilan masyarakat klasifikasi yang boleh diperolehi oleh kapal? Adakah eksport tersedia?
J: Kami boleh menyediakan pensijilan arus perdana termasuk CCS, ABS, BV dan CE untuk memenuhi keperluan operasi untuk perairan pantai di dalam dan luar negara, dan eksport disokong.
S: Bolehkah saiz atau susun atur badan kapal disesuaikan mengikut permintaan kami?
J: Penyesuaian-proses penuh tersedia. Kami boleh melaraskan panjang badan kapal, rasuk, draf dan susun atur kabin (rumah roda, ruang istirahat, petak peralatan, dek operasi) serta susun atur modul tugas berdasarkan keperluan misi anda.
S: Apakah ciri-ciri reka bentuk bentuk badan kapal? Bagaimanakah kelayakan lautnya?
J: Ia menggunakan reka bentuk badan kapal yang keras-yang sesuai untuk perairan pantai yang kompleks. Garis bawah yang dioptimumkan sangat mengurangkan-gelombang yang menjadikan rintangan untuk navigasi-tinggi yang lebih lancar. Ia boleh belayar dengan stabil di bawah Sea State 3 hingga 4, mengurangkan kadar mabuk laut dan meningkatkan keselesaan semasa bertugas.
S: Apakah bahan yang diperbuat daripada badan bot Ronda Keselamatan Pantai, dan apakah kelebihannya?
J: Badan kapal dibina daripada aloi aluminium gred marin 5083-H116. Ia adalah sekitar 40% lebih ringan daripada bot keluli dengan saiz yang sama; pengurangan berat secara langsung meningkatkan kelajuan dan mengurangkan penggunaan bahan api, dengan rintangan kakisan yang sangat baik dan kos penyelenggaraan yang rendah.
S: Adakah anda menyediakan perkhidmatan pemasangan, pentauliahan dan latihan?
J: Pentauliahan peralatan penuh dan ujian laut akan diselesaikan sebelum penghantaran. Latihan mengenai pengendalian dan penyelenggaraan peralatan akan diberikan selepas penyerahan.
Siasatan
Sila beritahu kami butiran projek anda: kawasan laut operasi, piawaian pensijilan yang diperlukan, permintaan peralatan pengawasan dan belanjawan tender. Kami akan menyediakan sebut harga tersuai dan lembaran data teknikal untuk projek keselamatan pesisir anda.
Cool tags: bot peronda keselamatan pantai, bot peronda keselamatan pantai China pengeluar, pembekal, kilang, Bot Peronda Sempadan Pantai, Kraf Rondaan Pesisir, Kapal Penyelamat Marin, Kraftangan Rondaan Tentera, Bot Penyelamat SAR Untuk Perairan Pantai, USV Rondaan Tanpa Pemandu
