Ciri-ciri Produk

1. Aluminium secara spontan akan membentuk filem oksida pempasifan yang padat dalam air masin, tanpa risiko karat. Ia telah melepasi lebih daripada 720 jam ujian semburan garam dan memerlukan lebih sedikit penyelenggaraan cat anti-kotoran berbanding badan keluli.
2. Ringan namun sangat kuat, dengan keliatan suhu rendah{1}}yang sangat baik.
3. Struktur kimpalan aluminium diperakui oleh masyarakat pengelasan.
4. Kokpit panoramik yang tertutup sepenuhnya, dilengkapi dengan tingkap -bulat anti silau-panoramik, membolehkan pandangan jelas kawasan kerja di bahagian belakang.
5. Model badan air cetek-tersuai tersedia, sesuai untuk kawasan-pantai, muara dan belang pasir.
6. Bot nelayan pukat tunda ekor aluminium mempunyai konfigurasi fungsi operasi pukat tunda belakang profesional, seperti tanjakan belakang bersepadu dan geladak kerja, dan sistem pukat tunda hidraulik sepenuhnya.
7. Susun atur penyimpanan dan pemprosesan memancing profesional, menyediakan kabin tempat tinggal bebas untuk-makanan laut hidup bernilai tinggi dan bekalan air beredar, memaksimumkan kesegaran hasil tangkapan.
8. Jambatan terbang pilihan, Pencari Ikan Fujian bersepadu, sonar, GPS, AIS, VHF, dsb., kawalan sistem pukat tunda boleh dikendalikan terus dari jambatan.
9. Dilengkapi dengan kabin krew bebas, perimeter dek kerja dilengkapi dengan pagar pelindung penuh, dilengkapi dengan sistem saliran bilge automatik, sistem perlindungan kebakaran dan pendakap pemasangan rakit penyelamat.
10. Enjin dan tangki bahan api yang boleh disesuaikan.

Keunggulan Produk

1. Aluminium Stern Trawler mempunyai prestasi pukat tunda yang stabil dan selamat, yang boleh meningkatkan kecekapan penangkapan ikan dengan berkesan dan mengelakkan risiko terbalik dengan berkesan apabila-menangkap pukat tunda tepi dalam keadaan laut yang buruk.
2. Pusing pantas dan kecekapan pengeluaran yang tinggi, reka bentuk ringan boleh meningkatkan kelajuan pengangkutan tangkapan, memendekkan-masa perjalanan pusingan dan meningkatkan bilangan operasi pukat tunda setiap hari. Operasi buritan berpusat menjadikan proses pelepasan dan pengambilan bersih lebih lancar, dan mempercepatkan kecekapan pusing ganti peralatan.
3. Ruang dalaman dimaksimumkan. Di bawah saiz kapal keseluruhan yang sama, ia menyediakan kapasiti pegangan ikan yang lebih besar dan kawasan kerja yang lebih luas.
4. Prestasi rintangan perlanggaran yang kuat. Bahan aluminium tidak mudah retak dan mempunyai risiko tenggelam yang lebih rendah. Bahan bukan{3}}magnet boleh menghapuskan risiko sisihan kompas; aluminium tidak terbakar dan boleh menyekat api dengan berkesan. Menggunakan 100% badan aluminium yang boleh dikitar semula mematuhi peraturan perlindungan alam sekitar marin global.
5. Penggunaan bahan api yang rendah, rintangan rendah dan kos operasi yang rendah.
6. Aluminium tidak mudah rosak dan boleh dikitar semula, mempunyai hayat perkhidmatan yang panjang. Masa henti yang lebih pendek, kos penyelenggaraan yang rendah.
Penyesuaian tinggi dan kebolehsuaian eksport global.

Senario Aplikasi Produk

1. Operasi memancing pukat tunda komersial
2. Pukat tunda dasar pantai di sepanjang laut pedalaman
3. Operasi pukat tunda dasar laut-dalam di lautan terbuka
4. Operasi pukat tunda di pelabuhan dan terumbu karang
5. Hasil tangkapan-yang tinggi dan-kualiti tinggi

6. Kapal tinjauan sumber perikanan, digunakan untuk penilaian sumber marin
7. Peronda pantai dan kapal pengurusan perikanan, sesuai untuk-ronda maritim jangka panjang
8. Operasi memancing bercampur, serasi dengan pukat dasar, jala insang dan jala sangkar, dsb.
9. Operasi dalam-zon ais latitud tinggi

Parameter Asas

Panjang	18.1 m	Lebar	6.2 m
Kedalaman	3.2 m	Anjakan	65 t
bahan	Al-Alloy Mg 5083-H116	anak kapal	8 orang

Soalan Lazim

S: Apakah jenis aloi aluminium yang digunakan untuk badan kapal? Apakah kelebihannya berbanding dengan gentian keluli atau kaca?

A: Kami telah menerima pakai aloi aluminium gred Marin 5083. Berbanding dengan keluli: Beratnya 30% - 40% lebih ringan, menggunakan lebih sedikit bahan api, bebas karat-dan mempunyai kos penyelenggaraan yang lebih rendah. Berbanding dengan gentian kaca, ia mempunyai rintangan hentaman yang lebih kuat, lebih mudah dibaiki selepas hentaman, mempunyai hayat perkhidmatan yang lebih lama, dan tidak ada masalah penuaan penembusan air.

S: Berapa lama hayat perkhidmatan dan tempoh jaminan kapal ini?

A: Hayat perkhidmatan yang direka adalah 20-25 tahun. Kami menawarkan waranti 3 tahun untuk kimpalan struktur kapal dan waranti 1 tahun untuk semua peralatan tambahan (termasuk enjin, win, penyejukan dan peralatan navigasi).

S: Apakah perbezaan antara vesel penangkapan ikan pukat tunda dengan-kapal nelayan pukat tunda sampingan?

J: Kapal penangkap ikan pukat tunda terbentang dan menarik balik jaring melalui cerun khusus di buritan. Semasa beroperasi, mereka tidak perlu membuat pusingan sisi untuk mengatasi arus air. Berbanding dengan-kapal nelayan pukat tunda, ia mempunyai kestabilan yang lebih baik, lebih selamat dalam keadaan laut yang buruk dan mempunyai operasi geladak yang lebih pekat, menjadikannya pilihan arus perdana untuk memancing pukat tunda komersial moden.

S: Adakah kapal ini memenuhi keperluan pensijilan memancing dan eksport negara anda?

A: Ya. Kami boleh memohon sijil CCS, CE, DNV, BV dan ABS berdasarkan pasaran sasaran anda. Kami juga menyediakan lukisan kapal lengkap, laporan ujian dan sijil bahan untuk memudahkan prosedur pendaftaran dengan pihak berkuasa maritim tempatan.

S: Bolehkah kapal ini hanya digunakan untuk memancing pukat bawah?

J: Tidak. Reka bentuk vesel pukat tunda sesuai untuk kedua-dua mod memancing pukat bawah dan-pertengahan. Dengan melaraskan jaring dan pemberat, kawasan memancing sasaran yang berbeza dalam kedalaman air yang berbeza boleh ditukar, menjadikannya sesuai untuk memancing dalam kedalaman yang berbeza.

Pensijilan Produk

Bahan badan kapal kekal dalam keadaan baik

Pensijilan DNV/CCS 5083 untuk bahan aloi aluminium marin, ABS, BV, pemeriksaan LRLR dan pensijilan untuk bahan mentah kapal yang dieksport.

Pembinaan kapal dan pensijilan keselamatan

Sijil klasifikasi kapal CCS, pensijilan peralatan kapal CE (mengikut piawaian EU), sijil pemeriksaan kapal penuh DNV/BV/ABS.

Sijil keselamatan wajib

Sijil sistem kebakaran, sijil pemeriksaan-peralatan menyelamatkan nyawa, komunikasi navigasi dan sijil pemeriksaan peralatan radio, pensijilan peralatan pencemar minyak dan-pencegahan pencemaran (mematuhi keperluan MARPOL).

Pensijilan kelas ais pilihan

Kelas ais kelas 1C / pensijilan dipertingkat yang setara untuk operasi di-kawasan ais latitud tinggi.

Pensijilan sistem kualiti kilang

Pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO9001.

Cool tags: pukat tunda aluminium, pengeluar pukat tunda aluminium China, pembekal, kilang, Kapal Tunda Pemancing, Kapal Tunda Industri Perikanan, Kapal Tunda Memancing Tugas Berat, Kapal Tunda Memancing Riadah, Kapal Tunda Perikanan Laut, Kapal Pukat Tunda Persendirian