Ciri-ciri
- Badan kapal itu kukuh dan tahan lama.
- Reka bentuk draf cetek diguna pakai.
- Reka bentuk dek pelindung dilaksanakan.
- Kokpit boleh ditetapkan kepada tiga jenis: terbuka, separuh-tertutup dan tertutup sepenuhnya.
- Konsol kawalan bersepadu bebas dilengkapi.
- Platform zon operasi berbilang{0}}berfungsi disediakan, termasuk pengangkutan kakitangan, penyimpanan kargo dan kerja pemeriksaan.
- Konfigurasi sistem kuasa adalah fleksibel, menyokong kedua-dua enjin dalam dan luar.
- Reka bentuk saiz bot kerja pelabuhan adalah munasabah dan fleksibel.
- Sistem navigasi dan sistem komunikasi disediakan.
- Peralatan-melawan api dan menyelamatkan nyawa-yang lengkap dikonfigurasikan.
Kelebihan
2. Sistem kuasa adalah fleksibel dalam stereng dan pantas dalam pecutan.
3. Ia mempunyai pelbagai fungsi dan kecekapan operasi pelabuhan yang tinggi.
4.Ia menyokong operasi sepanjang-hari dan semua-cuaca tanpa diganggu oleh cuaca buruk.
5. Julat aplikasi di kawasan air disesuaikan secara meluas, seperti pelabuhan, dok dan kawasan berlabuh.
6. Ia menyokong perkhidmatan tersuai untuk modularisasi peralatan.
7. Ia dilengkapi dengan peralatan navigasi dan keselamatan yang lengkap, memastikan keselamatan operasi pelabuhan yang tinggi.
8. Keselamatan kakitangan adalah terjamin sepenuhnya.
9. Ia sangat boleh disesuaikan.
10. Konfigurasi peningkatan tersedia untuk pemilihan: peralatan penguatkuasaan undang-undang, haluan lanjutan dan hiasan kabin.
Senario Aplikasi Biasa
- Perkhidmatan juruterbang pelabuhan profesional untuk perjalanan pergi dan balik
- Pengangkutan ulang alik untuk kakitangan dalam pelabuhan
- Pembekalan dan pengedaran bahan dan peralatan pelabuhan
- Rondaan dan pemeriksaan perairan sempadan dalam kawasan pelabuhan
- Pengendalian insiden kecemasan dalam kawasan pelabuhan
- Operasi bomba dan menyelamat pelabuhan
- Penguatkuasaan undang-undang dan pemeriksaan oleh anggota maritim
- Operasi bantuan di kawasan pelabuhan
- Operasi kejuruteraan luar pesisir
Parameter Asas
|
Panjang |
13.9 m |
Lebar |
3.0 m |
|
Kedalaman |
1.0 m |
Anjakan |
8.0 t |
|
Kelajuan |
20-25kn |
Garis air |
11.9 m |
|
bahan |
5083-Alloy Aluminium-Magnesium H116 |
anak kapal |
6 Orang |
Pembungkusan & Pengangkutan Antarabangsa
Pembungkusan
Cangkang badan ditutup sepenuhnya dengan filem perlindungan statik PE. Lapisan luar dibalut dengan filem regangan tebal dan balut gelembung untuk penutup yang lengkap. Antena GPS, radar dan bahagian lain yang menonjol diletakkan secara berasingan dalam kotak pengasapan kayu IP67. Enjin sangkut dibuka dan diletakkan di dalam kotak kayu pengasapan. Enjin diesel di dalam kabin hanya dibuka untuk mendedahkan antara muka saluran paip, manakala badan utama dikekalkan. Gam pengedap digunakan pada pintu kabin, tingkap, dan port pemeriksaan. Pengering kalsium klorida diletakkan secara berkelompok di dalam bilik enjin, petak elektrik, dan petak penyimpanan. Bateri dikeluarkan dan disimpan secara berasingan dalam kotak kayu untuk kalis lembapan-.
Pengangkutan
Keseluruhan kapal tidak dibongkar. Ia diangkut dengan kapal kargo pukal, dipasang di geladak, dan dihantar ke dermaga khusus kargo sekeping dengan treler pengangkutan darat.
Pensijilan produk
Bot kerja pelabuhan 13.9 meter kami dihasilkan mengikut piawaian kapal operasi antarabangsa, memegang set lengkap dokumen pematuhan maritim, fail kelayakan kilang dan pensijilan yang diiktiraf di peringkat global untuk menyokong pendaftaran kapal, kelulusan operasi tempatan dan pelepasan kastam yang lancar di kebanyakan negara pantai.
Setiap kelompok 5083 marin-gred bahan badan badan aloi aluminium disertakan dengan sijil ujian kilang rasmi dan laporan pemeriksaan bahan. Semua prosedur kimpalan, kekuatan tegangan kimpalan dan prestasi kedap air badan kapal telah melepasi ujian profesional-pihak ketiga. Kapal itu telah mendapat kelulusan pemeriksaan kilang rasmi yang dikeluarkan oleh Persatuan Klasifikasi China (CCS), dengan pelan tindakan pemeriksaan kapal lengkap, laporan ujian dan sijil pematuhan kilang tersedia untuk semakan pelanggan.
Semua peralatan penyelamat nyawa, pemadam kebakaran, navigasi dan komunikasi yang dipasang di atas kapal mematuhi piawaian keselamatan maritim antarabangsa, disertai dengan dokumen pensijilan peralatan yang lengkap. Limbungan kapal kami memegang pensijilan sistem pengurusan kualiti ISO9001 yang sah, melaksanakan kawalan kualiti piawai yang meliputi pemotongan bahan mentah, kimpalan ketepatan, pemasangan kelengkapan dan pemeriksaan percubaan laut terakhir untuk setiap bot kerja yang telah siap.
Cool tags: bot kerja pelabuhan, bot kerja pelabuhan China pengeluar, pembekal, kilang, Bot Pelabuhan Aluminium, Kraf Kerja Tunda Kompak, Bot Pemindahan Juruterbang, Bot Kerja Juruterbang Profesional, Kraf Kerja Tunda Kecil, Bot Kerja Tanpa Pemandu
